François Hennebique Thème Astral François Hennebique Carte du ciel né le mardi 26 avril 1842 à Neuville-Saint-Vaast

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• 1921
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• 1899
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• 1879
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• 1842
• 26 avril
• Neuville-Saint-Vaast
• 1841
• 25 avril

François Hennebique (26 avril 1842 - 7 mars 1921) était un ingénieur et constructeur français autodidacte qui a breveté en 1892 son système de construction en béton armé, intégrant des éléments de construction séparés, tels que la colonne et la poutre, en un seul élément monolithique.
Le système Hennebique fut l'une des premières apparences de la méthode moderne de construction en béton armé.
Hennebique avait d'abord travaillé comme tailleur de pierre, puis comme constructeur, avec un intérêt particulier pour la restauration des églises anciennes.
Le système Béton Armé de Hennebique a commencé par l'utilisation du béton comme protection ignifuge pour les poutres en fer forgé, sur un projet de maison en Belgique en 1879.
Il s'est toutefois rendu compte que le système de plancher serait plus économique si le fer n'était utilisé que là où la dalle était en tension, en s'appuyant sur le béton dans les zones de compression.
Son entreprise se développe rapidement, passant de cinq employés à Bruxelles en 1896 à vingt-cinq ans plus tard, lorsqu'il s'installe à Paris.
De plus, il disposait d'un réseau d'entreprises en pleine expansion qui servaient d'agents pour son système.
Le premier bâtiment construit à l'aide de ce système fut le Weaver Building de 1897 dans ce qui était alors la zone des Docks de Swansea, mais il fut démoli en 1984 lorsque les docks furent réaménagés pour faire place au quartier maritime.
Un fragment du bâtiment d'origine est conservé au bord de la rivière Tawe, où une plaque commémore Hennebique et son œuvre.
Entre 1892 et 1902, plus de 7 000 ouvrages ont été construits à l'aide du système Hennebique, dont des bâtiments, des châteaux d'eau et des ponts.
La plupart d'entre eux ont été réalisés par d'autres entreprises qui ont concédé la technologie sous licence, bien que Hennebique ait lui-même conçu certaines structures, dont le pont de Châtellerault de 1899 (photo).